Παρασκευή, 23 Φεβρουαρίου 2018

Έξυπνα Νησιά και τις Έξυπνες Μικρές Πόλεις


Στρατηγικής σημασίας για την Ελλάδα είναι η διασύνδεση όσο το δυνατόν περισσότερων νησιών με το ηπειρωτικό δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας και η ανάπτυξη των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας σε νησιά τα οποία δεν θα διασυνδεθούν, ώστε να αποκτήσουν ενεργειακή αυτονομία. Αυτό υπογράμμισε ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Γιώργος Σταθάκης, μιλώντας στις 22 Φεβρουαρίου στο Διεθνές Συνέδριο με τίτλο «Έξυπνα Νησιά και τις Έξυπνες Μικρές Πόλεις».

Ο κ. Σταθάκης παρουσίασε τους βασικούς άξονες της στρατηγικής για τη διασύνδεση της νησιωτικής χώρας, τονίζοντας ότι οι πρωτοβουλίες που έχουν ληφθεί σε ευρωπαϊκό επίπεδο θα φέρουν και τη σφραγίδα της Ελλάδας. Η ιδιαιτερότητα των νησιών αποκτά στρατηγική σημασία: «Σήμερα, τα περισσότερα νησιά εξακολουθούν να καλύπτουν τις ενεργειακές τους ανάγκες καίγοντας πετρέλαιο το οποίο επιβαρύνει ιδιαίτερα το περιβάλλον και δεν αναφέρομαι μόνο στα μικρά νησιά, αλλά και στα μεγάλα νησιά, όπως η Κρήτη. Έχουν υψηλότερο κόστος, το οποίο επιβαρύνει μέσω των χρεώσεων ΥΚΩ το σύνολο των καταναλωτών της χώρας. Η δαπάνη αυτή ανέρχεται περί τα 700- 800 εκατ. ετησίως».

Τα έργα των διασυνδέσεων τα οποία, μετά από πολλά χρόνια καθυστέρησης, έχουν σήμερα δρομολογηθεί. «Η πρώτη φάση για τη διασύνδεση των Κυκλάδων βρίσκεται στο στάδιο της δοκιμαστικής λειτουργίας, θα ακολουθήσει η δεύτερη φάση, καθώς και η διασύνδεση της Κρήτης με την Πελοπόννησο. Παράλληλα, για τα μικρότερα νησιά, τα οποία δεν θα διασυνδεθούν, ανοίγει ο δρόμος ώστε να αλλάξουμε το ενεργειακό τους μείγμα και να δημιουργήσουμε συνθήκες ενεργειακής αυτονομίας», υπογράμμισε ο Υπουργός, αναφέροντας ως παράδειγμα τα καινοτόμα έργα στην Τήλο, την Ικαρία και τον Άη Στράτη.

Στο πλαίσιο αυτό, ο Υπουργός τόνισε ότι οι πρακτικές εξοικονόμησης ενέργειας θα συνδυαστούν με μεγάλες τομές στις υφιστάμενες υποδομές. Ήδη έχει γίνει μεγάλη πρόοδος από τον ΑΔΜΗΕ μέσα από τρία στρατηγικά έργα:

1. τους έξυπνους μετρητές τόσο για παραγωγούς όσο και για καταναλωτές

2. τα έξυπνα Κέντρα Ελέγχου σε κάθε νησί

3. την ανάπτυξη πληροφοριακών συστημάτων για την προώθηση νέων εφαρμογών στην ηλεκτρική αγορά

Επίσης, έχει ολοκληρωθεί το βασικό πλαίσιο των αρχών, της λειτουργίας και των κανόνων διαχείρισης των Έξυπνων Νησιών και θα ακολουθήσει από τη ΡΑΕ προκήρυξη διαγωνισμού για την υλοποίηση πρωτοποριακών έργων.

Η αύξηση του ρόλου των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (ΑΠΕ) στο ενεργειακό μείγμα της χώρας και οι πολιτικές εξοικονόμηση ενέργειας αποτελούν αδιαπραγμάτευτη θέση της κυβέρνησης στο νέο τοπίο που διαμορφώνεται στον τομέα της ενέργειας». Αυτό τόνισε ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Γιώργος Σταθάκης, μιλώντας χθες και στα εγκαίνια της διεθνούς έκθεσης «Climatherm Energy 2018».

Η μάχη για την αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής προϋποθέτει την αλλαγή του ενεργειακού μείγματος, τόνισε ο Υπουργός. Στη διαδικασία ενεργειακής μετάβασης που συντελείται το μερίδιό των ΑΠΕ στο ενεργειακό μείγμα της χώρας αυξάνεται σταθερά. Προσεγγίζει το 29% στην ηλεκτροπαραγωγή και στόχος είναι να καλύπτει περίπου το ήμισυ μέχρι το 2030.

Αναφέρθηκε στη θεσμοθέτηση ενός σταθερού και διαφανούς θεσμικού πλαισίου για την περεταίρω ανάπτυξη των ΑΠΕ και σημείωσε ότι το 2018-20 προβλέπεται να γίνουν διαγωνισμοί εγκατάστασης ΑΠΕ ισχύος 2,6 GW, που αφορούν σε επενδύσεις 2,5-3 δισ. ευρώ, προχωρώντας παράλληλα στη θέσπιση ενός νέου Ειδικού Χωροταξικού για τις ΑΠΕ. Ανέδειξε τον νέο νόμο-τομή για τις Ενεργειακές Κοινότητες, οι οποίες αποτελούν πρωτοποριακό εργαλείο για την ανάπτυξη των ΑΠΕ.

Ο δεύτερος, πιο δύσκολος, στόχος για τη χώρα, αφορά στην εξοικονόμηση ενέργειας, επισήμανε ο κ. Σταθάκης. Σε αυτό το πεδίο υπάρχουν ακόμα αρκετά να γίνουν, με πρώτο στόχο την εξοικονόμηση περίπου του 1,5% της ενέργειας που καταναλώνεται. Στο πλαίσιο αυτό στάθηκε τόσο στο πρόγραμμα «Εξοικονόμηση κατ’ οίκον ΙΙ» που θα ξεκινήσει στο τέλος του μήνα όσο και σε παρεμβάσεις που αφορούν την αναβάθμιση σε δημόσια κτήρια.

Υπογράμμισε το σημαντικό ρόλο που καλείται να παίξει το φυσικό αέριο, ως «καύσιμο-γέφυρα», τόσο με την προώθηση και υλοποίηση σημαντικών υποδομών μεταφοράς, όσο και με την ανάπτυξη δικτύων διανομής σε μια σειρά από πόλεις της χώρας. Τέλος, ειδική αναφορά έκανε στο σχεδιασμό για προώθηση μορφών καθαρής ενέργειας στα μη διασυνδεδεμένα νησιά, μέσω κοινών πρωτοβουλιών με την Ευρωπαϊκή Ένωση (έξυπνα νησιά).

Τετάρτη, 21 Φεβρουαρίου 2018

ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΤΩΝ ΕΛΛΗΝΙΚΩΝ ΘΑΛΑΣΣΩΝ ΑΠΟ ΤΗ ΔΙΑΚΙΝΗΣΗ ΚΑΥΣΙΜΩΝ

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΕΣ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΕΣ ΓΙΑ ΜΙΑ ΠΙΟ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΙΚΗ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ

Σήμερα 21 Φεβρουαρίου 2018 πραγματοποιήθηκε η επιστημονική ημερίδα του ΤΕΕ για την προστασία των ελληνικών θαλασσών από συμβάντα που σχετίζονται με τη διακίνηση καυσίμων. Η επιστημονική εκδήλωση για την προστασία των ελληνικών θαλασσών από συμβάντα, που σχετίζονται με τη διακίνηση καυσίμων διοργανώθηκε στις 10:30 το πρωί στο Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας (Αίθουσα Εκδηλώσεων ΤΕΕ, Νίκης 4, Αθήνα, 1ος όροφος).

Κατά την εκδήλωση που έχει τίτλο: «ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΤΩΝ ΕΛΛΗΝΙΚΩΝ ΘΑΛΑΣΣΩΝ ΑΠΟ ΤΗ ΔΙΑΚΙΝΗΣΗ ΚΑΥΣΙΜΩΝ: ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΕΣ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΕΣ ΓΙΑ ΜΙΑ ΠΙΟ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΙΚΗ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ», συζητήθηκαν επίκαιρα επιστημονικά θέματα για την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος όπως ο θαλάσσιος χωροταξικός σχεδιασμός, τα μέτρα και οι τεχνολογίες πρόληψης, ταυτοποίησης και αντιμετώπισης της ρύπανσης των θαλασσών από πετρελαιοειδή.

Σχετικά με την ημερίδα, ο Πρόεδρος του ΤΕΕ Γιώργος Στασινός δήλωσε τα εξής:

«Οι Έλληνες Μηχανικοί στηρίζουν, ανέκαθεν, στην πράξη, τόσο την ελληνική ναυτιλία όσο και την προστασία του περιβάλλοντος. Ο τεχνικός κόσμος της χώρας είναι αυτός που σχεδιάζει και υλοποιεί όλα τα μέτρα, τις τεχνολογίες και κάθε εφαρμογή που αφορά την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος αλλά και την ανάπτυξη της ελληνικής ναυτιλίας. Για αυτό έχουμε ευθύνη να αναδεικνύουμε ιδιαίτερα τις εξελίξεις σε θεσμικό και τεχνολογικό επίπεδο, ώστε όλοι να γνωρίζουν τι και πως πρέπει να γίνεται. Ιδιαίτερα από τη στιγμή που η χώρα μας βρίσκεται μπροστά σε μεγάλες αλλαγές και προκλήσεις που αφορούν τόσο τη ναυτιλία όσο και το περιβάλλον. Το ΤΕΕ στέκεται αρωγός στις προσπάθειες των Ελλήνων Μηχανικών τόσο στον επιστημονικό όσο και στον επαγγελματικό τομέα, αναδεικνύοντας το έργο τους και ενημερώνοντας για τις εξελίξεις».

Αναλυτικά το πρόγραμμα της εκδήλωσης:

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ

10:30 – 11:00
Προσέλευση

11:00 – 11:30

Εισαγωγή – Χαιρετισμοί

11:30 – 11:50
Ο θαλάσσιος χωροταξικός σχεδιασμός ως εργαλείο για την ανάπτυξη και την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος, Ηλίας Μπεριάτος, Ομότ. Καθηγητής Παν/μίου Θεσσαλίας

11:50 – 12:10
Μέτρα πρόληψης και αντιμετώπισης ρύπανσης του θαλασσίου περιβάλλοντος από πετρέλαιο σε περιαστικές περιοχές, Γρηγόρης Γρηγορόπουλος, Καθηγητής ΕΜΠ,

Γιώργος Ρεμούνδος, Προϊστ. Τμ. Πρόληψης Ρύπανσης και Φορτίων Υπ. Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής

12:10 – 12:30
Διαρροή πετρελαίου στη θάλασσα από πλοία: Στοιχεία αντιμετώπισης, έρευνας και η ιδιομορφία κηλίδων σε περιαστικές περιοχές, Νίκος Βεντίκος, Αναπλ. Καθηγητής ΕΜΠ

12:30 – 12:50
Ταυτοποίηση των πετρελαιοκηλίδων για τον εντοπισμό της προέλευσής τους, Φανούριος Ζαννίκος, Καθηγητής ΕΜΠ

12:50 – 13:10
Προδιαγραφές και διαδικασίες ελέγχου και πιστοποίησης αντιρρυπαντικών υλικών (απορροφητικά υλικά, χημικά διασκορπιστικά), Δέσποινα Χείλαρη, Δρ. Χημικός Μηχανικός

13:10 – 14:00
Ερωτήσεις – Συζήτηση


Τρίτη, 20 Φεβρουαρίου 2018

38th INTERNATIONAL SEA TURTLE SYMPOSIUM in JAPAN


Tο σύνθημα του 38ου ετήσιου Συμποσίου για τις Θαλάσσιες Χελώνες είναι “Beyond Protection of the Sea Turtle” και εξελίσσεται στο Κόμπε της Ιαπωνίας. Το συμπόσιο ολοκληρώνεται στις 23 Φεβρουαρίου 2018.

Ο ψαράς Ουροσίμα Τάρο εμφανίζεται στο σήμα του συμποσίου κι είναι ο πρωταγωνιστής ενός Ιαπωνικού μύθου κατά τον οποίο σώζει μια θαλάσσια χελώνα κι αυτή τον ανταμείβει με ένα φανταστικό ταξίδι σε ένα υποβρύχιο παλάτι!

Ο καθένας από εμάς πρέπει να έχει έναν Ουροσίμα μέσα του, που τον παροτρύνει να προστατεύει, να κατανοεί και να ανακαλύπτει τα μυστήρια των θαλασσίων χελωνών, χωρίς να προβάλει προσωπικές απολαβές πέρα από την χαρά ότι οι θαλάσσιες χελώνες και οι περιοχές που ζουν, είναι προστατευμένες.

Πρόγραμμα Δημιουργικής Εκμάθησης & Ευαισθητοποίησης για το Περιβάλλον

Στην Ελλάδα το πρόγραμμα “Νιρέττα η Καρέττα” του Medasset στοχεύει στην ευαισθητοποίηση της νεότερης γενιάς για τις απειλούμενες με εξαφάνιση θαλάσσιες χελώνες, τους βιοτόπους τους, τις αρνητικές επιπτώσεις που έχει ο άνθρωπος στο περιβάλλον αλλά και τους τρόπους προστασίας τους. Συνεργάστηκαν με την ταλαντούχο σχεδιάστρια θεατρικών κοστουμιών Inbal Gildin και δημιουργήθηκε η μασκότ “Νιρέττα”.

Η «Νιρέττα» είναι μια θαλάσσια χελώνα, που χάρη στην αμεσότητά της είναι αποτελεσματική στο να επικοινωνήσει τη σημασία της προστασίας του περιβάλλοντος στα παιδιά και το ευρύτερο κοινό. Η μασκότ είναι ένα εκπαιδευτικό εργαλείο για την υλοποίηση βιωματικών παρουσιάσεων σε σχολεία, επισκέψεις σε ιδρύματα για παιδιά, φεστιβάλ και εκδηλώσεις. Το εκπαιδευτικό πρόγραμμα απευθύνεται σε μαθητές νηπιαγωγείου και δημοτικού.

Για 29o διαδοχικό έτος, το MEDASSET συμμετείχε στην 37η Ετήσια Συνάντηση της Μόνιμης Επιτροπής της Σύμβασης της Βέρνης στο Συμβούλιο της Ευρώπης (Στρασβούργο, 4-8 Δεκεμβρίου 2017). Στη συνάντηση παρουσιάστηκαν ευρήματα για την κατάσταση σημαντικών παραλιών ωοτοκίας, εκφράσανε ανησυχίες, καθώς και κατατέθηκαν προτάσεις για τη βελτίωση του καθεστώτος διατήρησής τους. Ως αποτέλεσμα, η Μόνιμη Επιτροπή της Σύμβασης της Βέρνης υιοθέτησε σημαντικές αποφάσεις για τη διατήρηση των βιοτόπων και παρότρυνε τα κράτη μέλη της Σύμβασης να βελτιώσουν την προστασία τους.


Παρασκευή, 16 Φεβρουαρίου 2018

ΔΩΡΕΑΝ ΜΕΣΑ ΜΑΖΙΚΗΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΣΤΗ ΓΕΡΜΑΝΙΑ



Έχοντας να αντιμετωπίσει πρόστιμα για τη ρύπανση της ατμόσφαιρας, η Γερμανία δήλωσε ότι θέλει να προσφέρει δωρεάν μέσα μαζικής μεταφοράς σε 5 πόλεις της. Ήδη η Βόννη και το Έσσεν είναι ανάμεσα στις πόλεις, που τεστάρουν το νέο πρότζεκτ. Ξάφνιασαν όλους τους γείτονες τους με τη πρόταση για δωρεάν διαδρομές με την αστική συγκοινωνία για καλύτερη ποιότητα αέρα, αλλά και για να αντιμετωπίσουν μελλοντικά το πρόβλημα τις ατμοσφαιρικής ρύπανσης στις πόλεις. Μαζί με τα γερμανικά κρατίδια, αλλά και επιμέρους γερμανικές πόλεις η Γερμανία εξετάζει το ενδεχόμενο δωρεάν μετακινήσεων με όλα τα δημόσια μέσα μαζικής μεταφοράς, προκειμένου να δοθούν κίνητρα για μείωση των μετακινήσεων με αυτοκίνητα. Ένας τρόπος να ενθαρρύνουν τους πολίτες να αφήνουν τα ΙΧ τους στο σπίτι.

Αυτά τα σχέδια της υπηρεσιακής ακόμη γερμανικής κυβέρνησης έφτασαν αυτή την εβδομάδα με επιστολή στον Ευρωπαίο Επίτροπο Περιβάλλοντος Καρμένου Βέλα. Η Γερμανία έχει χαρακτηριστεί ως “Car nation” και φαίνεται ότι στο μέλλον θα είναι δυνατή η κρατική χρηματοδότηση γερμανικών πόλεων με στόχο να καθιερώσουν δωρεάν μετακινήσεις για τους πολίτες, που επιλέγουν τις αστικές συγκοινωνίες. Η Γερμανία απειλείται με προσφυγή της Κομισιόν εναντίον της στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο του Λουξεμβούργου (εντός του Μαρτίου 2018) και ενδεχομένως με την επιβολή χρηματικού προστίμου, επειδή εδώ και χρόνια σε πολλές γερμανικές πόλεις δεν τηρούνται οι κανόνες για τα ανώτατα όρια εκπομπών οξειδίων του αζώτου, τα οποία θεωρούνται ιδιαιτέρως επιβλαβή για την υγεία.

Τα επιβατηγά οχήματα, που λειτουργούν με ντίζελ αποτελούν βασική πηγή διοξειδίου του αζώτου και σε περίπτωση που δεν συμμορφωθεί η Γερμανία στις επιταγές της Κομισιόν, ενδέχεται να επιβληθεί ακόμη και δικαστικά η απαγόρευση κυκλοφορίας ντιζελοκίνητων ΙΧ. Στη γερμανική επιστολή προς την Κομισιόν απαριθμούνται πάντως κι άλλα πιθανά μέτρα για τη βελτίωση της ποιότητας του αέρα στις γερμανικές πόλεις όπως π.χ. η καθιέρωση «κυκλοφοριακών ζωνών χαμηλών εκπομπών επιβλαβών αερίων». Πάντως το πιο ενδιαφέρον μέτρο είναι αυτό της καθιέρωσης δωρεάν μετακινήσεων εντός των γερμανικών πόλεων. Ήδη τα μέτρα αυτά αναμένεται να δοκιμαστούν στις πόλεις: Βόννη, Έσσεν, Χέρενμπεργκ, Ρόιτλινγκεν και το Μάνχαϊμ.

Επίσης υπάρχουν κι ενδοιασμοί σύμφωνα με εκπρόσωπο του Συνδέσμου Γερμανικών Εταιρειών Μεταφορών «Αυτά τα μέτρα τα βλέπουμε με επιφύλαξη. Oι εταιρείες δημόσιων συγκοινωνιών χρηματοδοτούνται ετησίως με περίπου δώδεκα δις ευρώ, ενώ περίπου το μισό προέρχεται από τις πωλήσεις εισιτηρίων. Κάτι τέτοιο θα πρέπει εν τέλει να χρηματοδοτηθεί από τους φορολογούμενους». Επίσης επιπρόσθετα κονδύλια δισεκατομμυρίων απαιτούνται για την αγορά νέων λεωφορείων, τραμ και φυσικά για τους μισθούς του προσωπικού. Από την πλευρά της η Ένωση Γερμανικών Δήμων ζητά επίσης διευκρινίσεις από την κεντρική κυβέρνηση για το πώς προτίθεται να χρηματοδοτήσει στην πράξη αυτά τα φιλόδοξα σχέδια.

Στη συμφωνία μεταξύ SPD και CDU/CSU για το σχηματισμό κυβέρνησης αναφέρεται ρητά η πρόθεση για λήψη μέτρων για τη βελτίωση της ποιότητας του αέρα στις γερμανικές πόλεις. Προβλέπεται όμως επίσης ρητά ότι όποιος προτείνει νέες παροχές, όπως το μεγαλεπήβολο σχέδιο για δωρεάν αστικές συγκυνωνίες, πρέπει συγχρόνως να προτείνει με σαφήνεια και πώς ακριβώς θα βρεθούν τα σχετικά κονδύλια. Το γράμμα στον European Environment Commissioner Karmenu Vella στις Brussels, το έγραψε η γερμανίδα υπουργός Περιβάλλοντος Barbara Hendricks, Υπουργός Γεωργίας Christian Schmidt και ο σύμβουλος Peter Altmaier.

Τρίτη, 13 Φεβρουαρίου 2018

Ο ΥΠΟΥΡΓΟΣ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΑΠΑΝΤΑ ΓΙΑ ΟΛΑ

O Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Γιώργος Σταθάκης, παραχώρησε χθες συνέντευξη στην εκπομπή «Απευθείας» της ΕΡΤ. Tα βασικά σημεία και οι απαντήσεις:

Για κοινωνικό τιμολόγιο ΔΕΗ και ελάφρυνση λογαριασμών

Το νέο Κοινωνικό Οικιακό Τιμολόγιο δίνει έκπτωση 30% σε όσους καλύπτουν τα κριτήρια του κοινωνικού μερίσματος. Η βασική τομή είναι ότι για όσους λαμβάνουν Κοινωνικό Εισόδημα Αλληλεγγύης η αύξηση αυξάνεται σε 70%. Πρόκειται για 300.000 νοικοκυριά. Από 150 ευρώ που είναι ο μέσος όρος των χρεώσεων τετραμήνου για το ρεύμα, αυτοί θα πληρώνουν λιγότερα από 50 ευρώ. Επίσης προσθέσαμε κάποιες προστατευτικές δικλείδες, χάριν της ισονομίας και της προστασίας του νόμου απέναντι σε φαινόμενα δόλιας χρήσης. Τέλος αυξήσαμε τα εισοδηματικά όρια ένταξης των ΑμεΑ και όσων χρίζουν μηχανικής υποστήριξης. Τέλος, εξοικονομήσαμε 10 εκατ. ευρώ για όσους είχαν υπαχθεί στο ΚΟΤ αλλά τους έχει κοπεί το ρεύμα (1.342 νοικοκυριά το 2017). Με αυτά θα πληρωθεί το κόστος επανασύνδεσης και η οφειλή, ανάλογα με την εισοδηματική τους κατάσταση.

Για τα χρέη 2 δισ. ευρώ προς τη ΔΕΗ

Η ΔΕΗ πραγματοποιεί μελέτη για την ανάλυση των οφειλών. Για παράδειγμα περίπου 600 εκατ. ευρώ αφορούν επιχειρήσεις που έχουν κλείσει. Ταξινομώντας επακριβώς τη φύση των χρεών η προσπάθεια ανάκτησης αποκτά αξιοπιστία, καθώς για κάθε υποκατηγορία κατανάλωσης θα ληφθούν κατάλληλα μέτρα, ώστε τα χρέη να ανακτηθούν εκεί που μπορούν κι εκεί που δεν μπορούν να υπάρξουν ρυθμίσεις ευνοϊκότερες απ’ ό, τι στο παρελθόν.

Για τα «κόκκινα δάνεια»

Η πρώτη κατοικία είναι πλήρως προστατευμένη με βάση τα κριτήρια του νόμου Κατσέλη-Σταθάκη, που πλέον περιλαμβάνει και τους ελεύθερους επαγγελματίες, ενώ τα νοικοκυριά μπορούν να ρυθμίζουν οφειλές τόσο προς τράπεζες όσο και προς το Δημόσιο. Παράλληλα, με τον Εξωδικαστικό δημιουργήσαμε έναν ισχυρό μηχανισμό προστασίας και διακανονισμού οφειλών για επαγγελματίες και επιχειρήσεις. Αυτό που δεν καλύπτει το πλαίσιο είναι όσους έχουν εμπορική δραστηριότητα και έχουν ιδιώτες πιστωτές. Δεδομένου ότι τα προηγούμενα χρόνια δεν έγιναν καθόλου πλειστηριασμοί, έχει συσσωρευτεί ένα υψηλό απόθεμα. Το επόμενο διάστημα θα υπάρξουν πλειστηριασμοί που θα αφορούν κυρίως συναλλαγές που εμπίπτουν στο εμπορικό δίκαιο. Δίνεται η εντύπωση ότι θα γίνει ένα μπαράζ πλειστηριασμών. Δεν ισχύει αυτό. Οι πλειστηριασμοί θα είναι μετρημένοι και λελογισμένοι επειδή δεν υπάρχει αγορά και οι στόχοι των τραπεζών είναι ρεαλιστικοί.

Για το σκάνδαλο Novartis

Τα πράγματα είναι δεδομένα και μονόδρομος η διαλεύκανση του θέματος με συντεταγμένο τρόπο. Ήδη έχει κλείσει ο πρώτος κύκλος, ο δεύτερος κύκλος είναι η προανακριτική. Μόλις αυτή ξεκινήσει τις εργασίες της, από τον τρόπο με τον οποίο θα γίνει συζήτηση αλλά και τα στοιχεία που θα παρουσιαστούν, θα φανεί η διάρκειά της και ποια θα είναι η συνέχεια. Η κριτική της Ν.Δ. περί πολιτικής σκευωρίας είναι παράλογη. Ξεπερνάει τις δυνατότητες οποιασδήποτε κυβέρνησης να κάνει κάτι τέτοιο με ένα μείζον διεθνές θέμα. Και σίγουρα, δεν παρεμβαίνει η Κυβέρνηση στη Δικαιοσύνη. Επίσης, φαντάζει αδιανόητο η Ν.Δ. να είναι ένα μονολιθικό κόμμα, με μια φωνή για όλα τα θέματα. Λογικό είναι στο εσωτερικό της να έχει διαφοροποιήσεις. Ο τρόπος που τις αντιμετωπίζει είναι δικό της θέμα.

Για έξοδο από τα Μνημόνια

Μετά τον Αύγουστο η ελληνική οικονομία δεν θα χρειάζεται χρηματοδότηση, οπότε μιλάμε για καθαρή έξοδο. Η όποια εποπτεία θα είναι ανάλογη αυτής που ισχύει για Κύπρο, Πορτογαλία και Ιρλανδία. Συμφωνία ουσιαστικά της επόμενης ημέρας θα είναι το αναπτυξιακό σχέδιο της χώρας το οποίο θα περιλαμβάνει το σύνολο των μέτρων για την ανάπτυξη, για την κοινωνική στήριξη και για τις μεταρρυθμίσεις που θα ολοκληρωθούν το επόμενο διάστημα. Λίγο υπομονή μέχρι τον Αύγουστο.



Σάββατο, 10 Φεβρουαρίου 2018

Τηλεματική για το περιβάλλον και μείωση ηλεκτρικής κατανάλωσης



Ο Αν. ΥΠΕΝ Σωκράτης Φάμελλος παραβρέθηκε και απηύθυνε χαιρετισμό στην εκδήλωση που διοργάνωσε στις 26/1/2018 η εταιρεία Link Technologies σε συνεργασία με το τμήμα Πληροφορικής του ΑΠΘ και τον Δήμο Θεσσαλονίκης, στην οποία ανακοινώθηκε και η έναρξη χρηματοδότησης νέων ιδεών (INNOSTART). Είναι μια δραστηριότητα καινοτομίας και ανάπτυξης που γίνεται στη Θεσσαλονίκη από μια εταιρεία με τοπική αναφορά, που στηρίζει νέους ανθρώπους, την καινοτομία και την επιχειρηματικότητα. Συνδέοντας την τηλεματική με το περιβάλλον, σημείωσε ο υπουργός πως το προφανές είναι η έξυπνη διαχείριση απορριμμάτων, δηλαδή η βελτιστοποίηση της συλλογής τους, μέσω της μείωσης των διαδρομών των απορριμματοφόρων, που παρέχει άμεση μείωση κόστους, έλεγχο της περιβαλλοντικής απόδοσης και μείωση του διοξειδίου του άνθρακα και γενικά του περιβαλλοντικού αποτυπώματος όλων των λειτουργιών μεταφορών.

Σε σύνδεση πάντα με τη γνώση, την έρευνα και την ανάπτυξη νέων εργαλείων ο υπουργός δήλωσε για τη καινοτομία: "Είναι σημαντικό το ότι αυτή η προσπάθεια γίνεται στη Θεσσαλονίκη, ότι συζητάμε εδώ πώς μπορεί ένας φορέας, μια επιχείρηση να αναπτύξει σύγχρονες εφαρμογές, να έχει προφίλ εξωστρεφές διεθνώς, να προσκαλεί νέους ερευνητές και νέους επιστήμονες να συμμετέχουν σε αυτή την κοινή παραγωγή γνώσης, λειτουργώντας πραγματικά σαν ένα ανοικτό αρχείο γνώσης, γιατί η πρόσβαση των νέων, αλλά και όλης της αγοράς σε αυτά τα σύγχρονα εργαλεία χωρίς περιορισμούς, είναι πρόσβαση σε καλύτερη ποιότητα ζωής. Πολύ σημαντικός λόγος που είμαι εδώ επίσης είναι για να επικροτήσω την ανακοίνωση της χρηματοδότησης των ερευνητικών προγραμμάτων που η Link σκοπεύει να ξεκινήσει σε τομείς που έχουν πάρα πολύ μεγάλη σχέση με το ΥΠΕΝ".

Όμως η νέα περίοδος της ανακύκλωσης με τον πρόσφατο ν. 4496/2017 σηματοδοτεί κάτι καινούργιο στο περιβάλλον. Συνδέει τα τέλη καθαριότητας των Δήμων με την απόδοση των ρευμάτων ανακύκλωσης και θέτει στην καρδιά του συστήματος νέες «οικονομικές» εφαρμογές της τηλεματικής, όπως την εξ αποστάσεως μέτρηση του ποσοστού πληρότητας των κάδων και ζύγισή τους on-line για τη βελτιστοποίηση της συλλογής και μεταφοράς των απορριμμάτων. Η επικείμενη νομοθέτηση του οικονομικού εργαλείου "πληρώνω όσο πετάω" και σε επίπεδο πολίτη, η σύνδεση κατοικιών και των κάδων τους μέσω κωδικών με τα απορριμματοφόρα και τα δρομολόγιά τους για τη μέτρηση της ποσότητας των απορριμμάτων σε επίπεδο νοικοκυριού, όπως σχεδιαζεται σήμερα πιλοτικά σε ορισμένους δήμους της Θεσσαλονίκης, θα συνδέει την πληρωμή των τελών καθαριότητας όχι πια με τα τετραγωνικά μέτρα της κατοικίας, κάτι τραγικό και άδικο, αλλά με την περιβαλλοντική απόδοση και το αποτύπωμα του κάθε νοικοκυριού. Και αυτό αφορά και τις επιχειρήσεις και όλες τις δραστηριότητες της πόλης.

Επιπλέον, η θεσμοθέτηση το 2018 της χωριστής διαλογής του οργανικού υλικού υποχρεωτικά στους χώρους εστίασης επιβάλλει ειδικό σύστημα αποκομιδής, το οποίο επίσης θα ελέγχεται τηλεματικά, γιατί αυτά τα φορτία θα απαλλάσσονται του ειδικού τέλους υγειονομικής ταφής. Ο Σωκράτης Φάμελλος αναφερόμενος στο ειδικό άρθρο για τη δημιουργία του Φορέα Θερμαϊκού που μπήκε για ψήφιση στη Βουλή με το νομοσχέδιο για τους Φορείς Διαχείρισης Προστατευόμενων Περιοχών, τόνισε ότι είναι κάτι που η πόλη της Θεσσαλονίκης χρειαζόταν εδώ και χρόνια και τώρα συγκροτείται σε περιβαλλοντική βάση, αξιοποιώντας ουσιαστικά το πρότυπο της Ατζέντα 21. Επεσήμανε ότι ειδικά στο ζήτημα της λειτουργίας του Φορέα, η τηλεματική μπορεί να υποστηρίξει μια σειρά από παρεμβάσεις, όπως η μέτρηση των περιβαλλοντικών δεδομένων του Θερμαϊκού Κόλπου, το πού αυτά μεταδίδονται, σε ποια βάση δεδομένων και σε ποιο κέντρο αναφέρονται.

Στη συνέχεια σημείωσε ότι ένα από τα πεδία της χρηματοδότησης νέων ιδεών, που ανακοινώθηκε στην εκδήλωση, είναι τα σχέδια και η λειτουργία της κινητικότητας, που συνδέεται με το θεματικό αντικείμενο των σχεδίων βιώσιμης αστικής κινητικότητας, βασικό εργαλείο της πολιτικής του ΥΠΕΝ, καθώς σύμφωνα με μετρήσεις οι μεταφορές και οι συγκοινωνίες συμβάλλουν σημαντικά στο αποτύπωμα του άνθρακα παγκοσμίως. "Πρέπει να υπάρξουν ειδικές πολιτικές, άρα πρέπει να βρεθούν εργαλεία τηλεματικά, που να βελτιστοποιούν τις μεταφορές αυτές και να δώσουμε εργαλεία και στους δήμους, ώστε τα σχέδια βιώσιμης αστικής κινητικότητας, που μπορεί είναι πεζόδρομοι, βιοκλιματικά κτίρια ή ποδηλατόδρομοι, να έχουν και το στοιχείο της καινοτομίας και το στοιχείο της τεχνολογικής υποδομής", τόνισε.

“Δεν είναι όμως μόνο αυτές οι συγκεκριμένες θεματικές περιοχές οι οποίες συνδέουν την τηλεματική και την καινοτομία με το περιβάλλον. Το πιο μεγάλο αν θέλετε εγχείρημα που έχουμε ξεκινήσει είναι το εγχείρημα του Κτηματολογίου. Ουσιαστικά είναι η αποτύπωση σε μία ενιαία βάση δεδομένων όλων των γεωχωρικών δεδομένων της χώρας μας, που είναι οι δασικοί χάρτες, τα σχέδια οικισμών, οι ιδιοκτησίες, σε ένα υπόβαθρο, σε μια data base ανοιχτή στον πολίτη, ανοιχτή και στον επιχειρηματία, η οποία δίνει ταυτόχρονα τη δυνατότητα να διαβάσουμε πάνω σε ένα υπόβαθρο την κωδικοποίηση της περιβαλλοντικής και δασικής νομοθεσίας, ώστε να σταματήσει μια πολύ μεγάλη αντιδικία που υπάρχει στην Ελλάδα για τις επενδύσεις και τις χρήσεις γης. Πια και για πρώτη φορά θα είναι ξεκάθαρο πού μπορεί να κάνει ο καθένας τι. Και αυτό είναι μια ξεκάθαρη αναπτυξιακή επένδυση", σημείωσε ο Αν. ΥΠΕΝ, ολοκληρώνοντας τον χαιρετισμό του.

Επίσης η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε αίτημα του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, που αφορά στην τροποποίηση και παράτασης για δύο έτη του μηχανισμού Υπηρεσιών Διακοπτόμενου Φορτίου, σημειώνοντας ότι είναι σύμφωνος με τους κανόνες της ΕΕ για τις κρατικές ενισχύσεις. Η Υπηρεσία Διακοπτόμενου Φορτίου (YΔΦ) ή αλλιώς «διακοψιμότητα», βοηθά το ηλεκτρικό σύστημα της χώρας να ανταπεξέλθει τις ώρες που η ποσότητα προσφερόμενης ενέργειας υπολείπεται σημαντικά της ζήτησης. Στο πλαίσιο του μηχανισμού αυτού, μεγάλοι πελάτες του συστήματος μειώνουν την κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας τις συγκεκριμένες ώρες και στη συνέχεια αποζημιώνονται για αυτό. Χαρακτηριστικό παράδειγμα της αξίας του μηχανισμού αποτελεί ο χειμώνας του 2016, όταν μέσω αυτού διασφαλίστηκε η ευστάθεια του ηλεκτρικού συστήματος και η ασφάλεια εφοδιασμού για τους καταναλωτές, παρά την ιδιαίτερα υψηλή ζήτηση.

Η μείωση της κατανάλωσης μπορεί να καταστήσει περιττή την κατασκευή πρόσθετων σταθμών παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας και να μειώσει την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από συμβατικές μονάδες. Συνεπώς η εφαρμογή του μηχανισμού συνδράμει στη μείωση του πραγματικού κόστους του ηλεκτρικού συστήματος, την μείωση της κατανάλωσης ορυκτών καυσίμων και τον περιορισμό της επιβάρυνσης του περιβάλλοντος. Στον μηχανισμό συμμετέχουν εγχώριες βιομηχανικές μονάδες με φορτίο πάνω από 3MW, οι οποίες, με την εγγραφή τους στο ειδικό Μητρώο Διακοπτόμενου Φορτίου του Ανεξάρτητου Διαχειριστή Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας (ΑΔΜΗΕ), αποκτούν το δικαίωμα συμμετοχής σε δημοπρασίες ΥΔΦ. Στη συνέχεια συνάπτουν σύμβαση με τον ΑΔΜΗΕ, ο οποίος σε περιόδους κρίσιμες για το ηλεκτρικό σύστημα δίνει εντολές περιορισμού της ισχύος. Ο μηχανισμός είναι σύμφωνος με τους κανόνες ΕΕ για τις κρατικές ενισχύσεις, εγκρίνοντας τη λειτουργία του για δύο έτη.


Τετάρτη, 7 Φεβρουαρίου 2018

Ένα εκατομμύριο ευρώ για την τουριστική προβολή των νησιών του Βορείου Αιγαίου



Με απόφαση της Περιφερειάρχη Βορείου Αιγαίου κας Χριστιάνας Καλογήρου εντάσσεται το έργο «Δράσεις τουριστικής προβολής νησιών Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου 2018-2020» στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου. Ο συνολικός προϋπολογισμός του ενταγμένου έργου είναι 1 εκατομμύριο ευρώ, με δικαιούχο την Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου. Με το έργο αυτό χρηματοδοτούνται επικοινωνιακές δράσεις τουριστικής προβολής, που στοχεύουν στην ανάδειξη των φυσικών και πολιτισμικών πόρων των νησιών της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου, μέσα από ένα σαφές και ήδη εγκεκριμένο επιχειρησιακό σχέδιο.

Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στην αξιοποίηση των δυνατότητων της ψηφιακής τεχνολογίας, καθώς και στην επικοινωνία μέσω των κοινωνικών δικτύων. Με το ένα μέρος του ενταγμένου έργου προωθούνται δράσεις προβολής και ανάδειξης του συνόλου των νησιών της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου και με το άλλο χρηματοδοτούνται οι ενταγμένες δράσεις για την αυτοτελή προβολή καθενός από τα νησιά σε συνεργασία και συνέργεια με τους Δήμους.

Η Περιφερειάρχης Βορείου Αιγαίου δήλωσε σχετικά:

«Με χρηματοδότηση από τους ευρωπαϊκούς πόρους επιδιώκουμε τη διαμόρφωση μιας σύγχρονης εικόνας, ώστε να ενδυναμώσουμε την τουριστική ανάπτυξη των νησιών μας.
Αξιοποιώντας την ψηφιακή τεχνολογία και την κοινωνική δικτύωση, στοχεύουμε στη μεγιστοποίηση της αποτελεσματικότητας των δράσεων, δηλαδή με το χαμηλότερο κόστος να πετύχουμε το μεγαλύτερο αποτέλεσμα. Το σύνολο των νησιών της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου παρέχουν πλούσιες βιωματικές εμπειρίες στον επισκέπτη και το καθένα νησί χωριστά είναι ένας ιδιαίτερα ελκυστικός τουριστικός προορισμός που οι δράσεις του ενταγμένου προγράμματος τον αναδεικνύουν».